新品未使用。ニュースキン　ライフパック2箱セット

ティファニー 1
画像(森の中の)画像と違う。取り付け後点灯してみると、6.000Kの製品が、4.300K～4.600K。純正バルブに毛が生えた位の状態。とてもじゃないですが、6.000Kとは思えない位な黄色をしてます。(黄色の中に白が混じっている感じ)消費者は取り付け後の購入が出来ないので、せめて画像は、製品の画像を掲載してほしいです。このレビューを見た、FCLの担当者は上記内容にご回答戴きたいです。

Guppy Rider 4
普段は部屋に置き、レジャー時に持ち出す用に買いました。商品が到着してから5日間連続稼働していますが動作に問題はありません。Bluetoothも途切れる事無く使えています。動作音について自分の場合、寝室に置いていますが、普通に寝れています。動作としては庫内設定温度から2度上昇でコンプレッサーON 設定温度まで下がったらコンプレッサーOFFしてます。温度設定5度 部屋の温度28度で庫内温度が設定値に達している時 庫内温度をキープする為に3分稼働して5分停止くらいです。断熱性について本体裏側(下面)が少し結露します。断熱材が薄いようです。本体側面は結露はしませんが、周囲温度と比べると少し冷たくなります。(気にする程ではない)冷たくなると言うことは、冷気が外に逃げています。(暖気が中に入っている)省エネのため発泡スチロールを本体側面に巻きました

トラネコ 3
柔らかくフィットして、隙間がない。ゴミの侵入を防ぐ効果大。あとは、耐久性だ。

Amazon カスタマー 1
色が違いました残念な商品でした。

Amazon カスタマー 4
カブJA07?110㏄に使用。　Fスプロケ(14→16T)?Rスプロケ(34→32T)?チェーン3点同時交換ですので、総合的な感想?評価も含まれます。加速性能やトルクの低下　信号待ち先頭でのスタートでは３速での加速により、大抵の(急いでない)後続四輪車に迷惑をかける程 遅い加速ではないと思います。登り坂走行　山道?峠道などで減速する程の急勾配では普通にギアチェンジで対応しています。　ゆるやかで長距離の登り坂でも減速する事はありますが、他の四輪車(特に軽四輪)も減速するので、突然流れについていけなくなる とまではいかないです。　接近する後続車があれば端に寄って(さらに必要に応じて減速しつつ)走行し、追い越してもらいます。　登り坂走行以外では(冒頭のサイズ変更組み合わせにて)、本品取付前45㎞/h程度のエンジン出力で、50～55㎞/h程度のスピードは出ているかと。　以前からスプロケのサイズ変更によるメリットに関心があり、amazonや他サイトのレビューを多数拝見し、この度の購入?同時交換をしました。　購入前にF?Rスプロケ 丁数同士の最大公約数と摩耗?劣化の関連まで考えが至りませんでしたが、今回の組み合わせへのサイズ変更をして想像以上の満足感が得られました。　これまでとは段違い という事ではありませんが、正直こうも違うのかといった思いです。　万一早期に著しい劣化?変摩耗が確認された場合は32T→31Tへ変えてみようかと思います。　ちなみにRスプロケは、私の所有するC50原付カブではボルト穴の位置が合いませんでした。